茶马古道出口改造工程基本完成

　　提要

　　茶马古道出口改造工程包括进出站道路拓宽、茶马出口路侧挡防工程和成雅高速西康大桥收费站建设

　　成雅高速西康大桥站得到扩容，古道改造工程由原来的基本j9双向五车道增加到双向六车道，进出站均有专用ETC通道

　　成雅高速西康大桥收费站采用全新设计的完成汉阙建筑风格，与雅安的茶马出口历史文化内涵更为契合

　　进出站道路由原来的双向四车道、20米左右宽增加为双向六车道、古道改造工程45米左右宽，基本并规划执勤点、完成旅游咨询点等区域

汉阙风格的茶马出口成雅高速西康大桥收费站

　　昨(23)日上午，记者探访正在加紧进行工程收尾的古道改造工程j9茶马古道出口改造工程。目前，基本该工程道路拓宽、完成收费站建设等已经基本完成，茶马出口绿化、古道改造工程收费设备调试、基本道路标线施划等正在收尾。预计明(25)日上午10点，成雅高速西康大桥站将正式投入使用。

　　收费站扩容

　　车道增多更智能

　　“全新的西康大桥收费站采用三进三出双向六车道设计，进出站两个方向均有专用的ETC通道，这样的设计不仅让收费站的容量更大，同时也更为智能。”市城投公司项目负责人介绍，“站点开通后，不论是进站还是出站，安装有ETC的车辆均可快速通行，有效提高车辆通过站点的效率。”

　　在改造提升前，西康大桥收费站为两进三出双向五车道，经过ETC改造后，出站方向最左侧车道改为ETC专用道，而进站方向由于只有两条车道，所以采用普通车道和ETC车道混用的方式，这样不仅车辆过站效率低，同时也给车主带来一定的麻烦。

　　通过改造，双向都有ETC专用道将使车辆顺畅通行，一定程度上减轻普通车道上的压力。西康大桥收费站相关负责人表示，按照上级要求，今后无特殊情况，ETC专用通道会保持开启。

　　汉阙式外观

　　契合雅安文化内涵

　　茶马文化、汉代文化一直是雅安独具特色的文化符号。在茶马古道出口改造提升工程中，成雅高速公路西康大桥收费站的建设是一个重点。修好收费站不是问题，收费站需要展现怎样的形象、传递怎样的信息才是建设者思考的问题。

　　作为成雅高速的雅安西出口，向西既联系有丰富汉代历史遗存的芦山等地，也沟通千百年来茶马古道上的一个个重镇。基于这样的考虑，西康大桥收费站最终使用汉阙建筑风格，直观地展现汉代文化风韵。而在收费站外的茶马古道广场上，则有背夫形象的雕塑。

　　进出站道路

　　拓宽一倍后约45米

　　车流量大、道路拥挤，这是改造前进出西康大桥站道路的状况。

　　“以前，从收费站出去的车辆会因为车多路窄等原因而拥堵，严重的时候会一直堵到收费站前，进而影响收费站的车辆进出站。”成雅高速公路西康大桥站工作人员说。

　　改造前的道路由于受地形限制，宽度只有20米左右，设置双向四车道，而在本次改造工程中，对道路一侧的山体进行改造，将道路向山体方向推进20多米，最终形成总宽度约45米，双向六车道兼具执勤区域和旅游咨询点功能的进出站通道。

　　“下一步，我们将在路边设置旅游咨询点，为广大外地游客提供信息咨询、应急帮助等服务，推介雅安的旅游景区，将此处打造成为外地游客进出雅安的主要通道。”市城投公司项目负责人说。

　　记者 周昆